По конструкции автотрансформаторы имеют одну обмотку и две концевые клеммы и одну или более клемм на промежуточных точках ответвления. Или в таких трансформаторах витки в катушках первичного и вторичного напряжения могут быть общими частично или полностью. Напряжение первичной обмотки проходит по двум клеммам, передавая через них напряжение вторичной обмотке, при этом практически всегда одна клемма задействована как общая для напряжения первичной обмотки.

По сравнению с обычным трансформатором в автотрансформаторе не предусматривается электрическая изоляция между обмотками. В случае если нейтраль не заземлена на входе, то на выходе она также будет не заземлена. 

Основные параметры оборудования  

• Низкое напряжение: < 1кВ
• Среднее напряжение: 36 кВ
• Конструкция компактная для транспортировки 
• Решения для очень маленьких коэффициентов трансформации (13.8 до 11 кВ) 
• Аналогичные характеристики стандартных трансформаторов